Stop fuite d'huile avec le joint de cache-culbuteur DB E3.2 de 1993

La solution définitive contre les suintements de lubrifiant sur le haut moteur

Une perte de pression d'huile ou des résidus noirs sur le bloc moteur gâchent le plaisir de conduire votre youngtimer. Ce kit complet résout le problème de porosité des vieux joints durcis par le temps. En remplaçant votre pièce usée, vous protégez les puits de bougie contre l'immersion d'huile, cause fréquente de ratés d'allumage au démarrage à froid.

Une barrière thermique et mécanique durable

Une étanchéité défaillante du couvre-culasse peut endommager les bobines d'allumage environnantes. Ce jeu de joints offre une protection thermique jusqu'à 180 degrés Celsius.

Les bénéfices directs pour votre véhicule

1. Disparition des fumées bleues suspectes causées par l'huile qui coule sur l'échappement.
2. Maintien d'une pression interne optimale dans le circuit de lubrification du haut moteur.
3. Nettoyage durable de la zone de maintenance de votre véhicule de collection.

Conçu pour résister aux hydrocarbures modernes et aux additifs détergents, ce composant garantit que l'huile reste exactement là où elle doit lubrifier, que ce soit lors d'une utilisation quotidienne urbaine ou lors des sorties de club le week-end.